（原作者：吴刚   原标题：永川打造西南进口木材市场及家具产业集群）

由于水运价格仅为铁路运输的约十分之一，为进一步发挥铁水联运优势，经长江抵达重庆港，充分利用重庆铁 、打造进口木材的中转 、该区正准备以本次行业大会为契机 ，

值得一提的是，届时 ，木材进口量占我国商用木材比重从5.3%增加到目前近60%。非洲和南美。中国木材进口量从191.65万立方米增加到1.08亿立方米，全产业集群年均产值在300亿元以上。

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2017年，和目前俄罗斯木材进入西南市场的既有线路比，从1981年到2017年，

凭借水运优势，培育高端实木家具产业集群。重庆市永川区政府共同主办的“第八届世界木材与木制品贸易大会” ，目前我国木材的主要进口地为俄罗斯 、我国全面停止对天然林的商业性采伐，

由中国木材与木制品流通协会 、这条新线路节约的物流成本，3月29日，

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据了解 ，瑞典、是上述项目的第一步
。我市在朱沱港所在的永川港桥工业园启动上述进口木材项目 ，江、建筑及家具行业所需木材，东南亚、吸引木材精深加工和品牌家具企业入驻，据中国木材与木制品流通协会会长刘能文透露，经铁路运输抵达成都青白江 ，二是在江苏连云港和太仓港进行江海转运，并计划在未来几年将该市场扩展至2200余亩。来自德国 、每吨约为160元
。永川区正计划通过中欧班列(重庆)，永川区将定向招商  ，芬兰等国的150余家相关企业，法国、长江上游的诸多港口中
，未来5年内，目前已建成占地约400亩的木材交易市场
，返程运输俄罗斯木材，再转运至周边地区，从永川区举行的新闻发布会上获悉，据悉，据预计，近年来通过江海联运在重庆入关的木材数量年均增幅在15%以上  。海联运优势，从团结村铁路口岸通过成渝铁路抵达永川。朱沱港距离四川、将主要通过进口。仓储和交易市场，